活動場所のご案内です

浦安市運動公園　総合体育館　屋内プール(東京ディズニーランド近く)

　　〔住所〕　浦安市舞浜２番地２７ 　　電話：047-355-1110

　　[交通]

　　　　　　　　ＪＲ舞浜駅より徒歩10分

　　　　　　　　バス(ベイシティ交通バス)

　　　　　　　　東西線浦安駅から２・６・12番系統　舞浜駅行き

　　　　　　　　　　　　　　４・８番系統　東京ディズニーランド行き

　　　　　　　　京葉線新浦安駅北口から２番系統　舞浜駅行き

　　　　　　　　「運動公園」にて下車徒歩１分

 

　　※浦安市運動公園公式HPはこちら


 Of activity location It is a guide. Urayasu Sports Park Gymnasium indoor pool (Tokyo Disneyland nearby)
[Address] Urayasu Maihama address 2 27 Phone: 047-355-1110
[Traffic]
10-minute walk bus from JR Maihama Station (Bay City Transportation bus)
From Tokyo Metro Urayasu Station 2, 6, 12 number system Maihama Train Station
4-8th lineage Tokyo Disneyland bound
Get off at 1 minute walk in Keiyo Line Shin-Urayasu Station No. 2 system Maihama Train Station from the north exit "Sports Park"
※ Urayasu Sports Park official HP is here

　　　　　　　　　　　　　　　「水泳、ダイエット効能と特徴」

 

　◎消費カロリーが効果的

　例えば、体重5７kgの３0代女性が1時間歩いて消費されるカロリーは原則として１４０～１７０kcal程度です。一方では水泳は、平泳ぎの場合で1時間約６００kcal、クロールですと約１０００kcal前後にもなるほど、消費カロリーが高くなることが特徴的です。

 

　◎水圧での代謝の効果

 　水中に入ると水圧が身体に要します。その数値は約１．４トンにもなると言われております。この水圧によって血液の流れや代謝が良くなるなど、陸上での運動よりも、腹筋や背筋をはじめ様々な角度から筋肉を鍛えることができます。

　◎抵抗でインナーマッスル効果

 　水中で身体を動かす時の抵抗は、空気中の約１０倍程度です。これ程の抵抗があって、単に腕を動かすことやウォーキングをするだけでも、空気中の動作より運動が効果的です。その結果、身体の深部の部分の筋肉、いわゆるインナーマッスルを活性化するなどの効果も期待できると言われています。

 

　◎浮力での不要な筋肉防止

 　体重超過気味の人がジョギングをすると膝や腰を痛めてしまうことがありますが、水中では浮力が加わる為に、膝や腰への負担が少なくて済むのものです。また、空気中での運動より下半身に筋肉が付き過ぎることをも防止します。


 "Swimming, diet efficacy and features"
◎ calories effectively
For example, calories 30s female weighing 57kg is consumed walking one hour is about 140 ~ 170kcal in principle. On the one hand swimming, 1 hour in the case of breaststroke about 600kcal, I see even back and forth about 1000kcal and is crawling, it is characteristic that calorie consumption is higher.
◎ effect of metabolism in water pressure
  Water pressure is required for the body to enter into the water. That number will have been said to also be about 1.4 tons. This by water pressure such as blood flow and metabolism becomes better, than the movement on land, you will be able to train the muscles from the beginning various angles the abdominal and back muscles

◎ Inner effect resistor
  Resistance when moving the body in water, is about 10 times in the air. There is so much resistance, simply by just that and walking to move the arm, exercise is more effective than behavior in the air. As a result, the muscles of the body part of the deep, the effect of such to activate the so-called Inner It is said that can be expected.
◎ unnecessary muscle prevention in buoyancy
  People of overweight feeling is there that would hurt the knee and hip when jogging, but in order to buoyancy is applied in water, is what it's fewer burden on the knee and hip. Also, I will prevent too attached muscles in the lower body than movement in air.

       誰もが書けない浦安車庫の東京市バスから都バス走行の歴史

 

　東京市本所区乗合自動車が昭和初期から路線を広げたところで、本所と江戸川区域(南葛飾郡)の路面電車やトロリーバスの小松川から今井車庫～瑞江を経由して浦安方面路線、浦安車庫～雷、仲町西組や堀江から新小岩及び浦安～長島から行船公園、小島町、船堀経由して新小岩の便、東京駅へは浦安車庫、長島町、小島町、宇喜田、永代橋から日本橋に伸びる路線など多様な東京市バス路線があった。江戸時代の伝馬船(将軍家への献上や魚河岸への台所の一役を賄っていた)の結びつきで日本橋と深い文化的、生活的と経済圏、地理的に一体だ。本質的に千葉県ではなく、東京都（東京市）と浦安は歴史的、文化圏と経済圏等々が常に一体化された経緯、経済圏、文化や歴史を知らなければ為らない。

 

更に、浦安車庫～錦糸町、亀戸なども中心となっていた。昭和１０年の交通一元化で多く東京市に引き継がれ、平井方面(当時は逆井が駅前)～新川～今井車庫～浦安車庫として新たに組み替えられたが、戦中の路線縮小と組み替えで昭和20年4月には錦糸町駅～今井～浦安車庫(２分に１本)となった。


　これ以外にも小松川車庫(後に、江戸川車庫)に引き継いだ路線としては新小岩駅～船堀～新川橋～浦安という系統があった。　昭和22年9月のカスリーン台風でこの系統も被害を受けたが、葛西橋が通行不能になって葛西橋から葛西・雷・浦安方面が運行休止となっため、12月に浦安車庫～雷～仲町西組～三角形のような路線になった。

 

当時の浦安、葛西を筆頭に江戸川区、木場、東陽町、門前仲町などは東京市バスや都バスが唯一の交通機関のため救済が急務だったのだろう。当時の東京市長から美濃部都知事の浦安の東京都編入の意図、江戸川区と歴史的、江戸文化と地理的な位置に合致する「浦安を国交省の江戸川の都県境も」あって「東京市バス、都バスが走行されたこと(当時も都内と何ら変わらない伝統、歴史や文化などがあったこと。ですので都民意識が常にある事は当然である。三鷹市や町田市などの東京都とは異なること」を浦安湾岸エリアの中心地を語るさいに重要なポイントである。選挙公約として市民の「特別投票を行えば明白」である。